Aprillia và Moto Guzzi mở bán, giá cao nhất gần 900 triệu đồng dieukhac

Aprillia và Moto Guzzi mở bán, giá cao nhất gần 900 triệu đồng đọc tin hay cùng dieukhac

Piaggio Việt Nam khai trương đại lý bán xe phân khối lớn của hai thương hiệu con Moto Guzzi và Aprillia.

Showroom mang tên Motoplex đặt tại TP HCM là nơi trưng bày 6 mẫu xe của Aprillia và 6 mẫu xe của Moto Guzzi, bên cạnh những cái tên quen thuộc của hai thương hiệu Vespa và Piaggio. Riêng hai thương hiệu môtô Aprillia và Moto Guzzi lần đầu bán chính hãng tại Việt Nam.





Mẫu Aprilia RS 660 giá 485 triệu tại showroom Motoplex Sài Gòn.

Mẫu Aprilia RS 660 giá 485 triệu tại showroom Motoplex Sài Gòn.

Motoplex được xây dựng theo tiêu chuẩn của tập đoàn Piaggio. Không gian kết hợp trưng bày xe, phụ kiện, đồ chơi, bán hàng và dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa. Sau cửa hàng đầu tiên tại quận Tân Bình, TP HCM, showroom Motoplex thứ hai của hãng Italy sẽ mở cửa tại Hà Nội vào đầu 2022.

Bán môtô Aprillia và Moto Guzzi là kế hoạch vốn đã được hãng xe Italy đưa ra từ nhiều năm trước nhưng đến nay mới thực hiện. Đều nhập Italy, Moto Guzzi và Aprillia theo hai trường phái thiết kế, tiếp cận khách hàng khác nhau. Phần lớn các sản phẩm của Moto Guzzi hướng đến phong cách cổ điển, thanh lịch, trong khi Aprillia tốc độ, thể thao.

Sản phẩm rẻ nhất của Moto Guzzi giá 385 triệu đồng, đắt nhất giá 505 triệu, trong khi RSV4 Factory 1100 là mẫu xe đắt nhất dòng Arillia, giá 885 triệu đồng. Bảng giá sản phẩm môtô Moto Guzzi và Aprillia tại Việt Nam:

Thương hiệu Mẫu xe Giá (triệu đồng)
Aprillia Tuono 660 475
Tuono V4 1110 680
Tuono V4 Factory 1100 750
RS 660 485
RSV4 1100 765
RSV4 Factory 1100 885
Moto Guzzi V7 Stone 385
V7 Special 405
V85 TT 465
V85 TT Travel 505
V9 Bobber 415
V9 Bobber Centenario 425

Aprillia và Moto Guzzi góp mặt giúp thị trường môtô phân khối lớn trong nước sôi động hơn. Hồi cuối 2021, thương hiệu Thụy Điển, Husqvarna cũng lần đầu hiện diện tại Việt Nam.

So với các thương hiệu Nhật, nhận diện thương hiệu Aprillia và Moto Guzzi dù khá nổi tiếng tại châu Âu nhưng còn mới mẻ tại Việt Nam. Đây có thể xem là trở ngại lớn nhất với hai thương hiệu này tại thị trường Việt trong bối cảnh các hãng Nhật như Honda, Yamaha hay một số cái tên châu Âu như Ducati, BMW Motorrad đến Việt Nam từ sớm.

Thành Nhạn

Nguồn: vnexpress.net – thanhnien.vn – tuoitre.vn – vietnamnet.vn

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *